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电动三轮车整柜出口越南客户案例
电动三轮车是以电瓶为动力的产品，这种产品出口是需要商检的，但手续非常简单，可以直接委托燕鸿物流办理即可，只需提供出口的发票、箱单、合同就可以。
此次出口电动三轮车，客户没有报关资料，燕鸿物流渠道***，清关能力强，很快就表示可以安排出口。
电动三轮车出口越南的原因：
1、越南是属亚洲***，距离中国较近，交通方便；
2、***人口密度较大，消费市场广阔；
3、国内贫富差距较**多数相对贫穷；
4、国内***稳定，与中国有良好的外交关系，利于出口。
地处东南亚的越南，道路条件和消费需求使得近年来该国的电动车需求迅猛增长，越南也逐渐成为我国电动车出口的主要***之一。
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五、 海关通关放行后应去三检大厅办理三检。
向大厅内的代理报验机构提供箱单、发票、合同报关单，由他们代理报验。报验后，可在大厅内统一窗**费。并在白色提货单上盖三检放行章。
六、三检手续办理后，去港池大厅交港杂费。
港杂费用结清后，港方将提货联退给提货人供提货用。
七、所有提货手续办妥后，可通知事先联系好的堆场提货。
注报关需要：报关委托书(空白的一式三份)/明细单/发票/装箱单/报关单/核销单(要空白盖章备案过的) 将这些单据寄给你们的货代他们就可以代你们报关了。
若有产品商检的还需办商检做电子转单。
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货品：二手拖拉机出口非洲海运案例
始发港：上海
中转港：莫桑比克.纳卡拉
因为客户欠缺二手拖拉机出口经验，且对旧机械能否出口并不了解，抱着以咨询为主的态度和我们燕鸿物流的专业客服取得了联系。
在得到客服人员肯定答复之后，客服还为客户分享了关于二手拖拉机出口的专业意见，经过客服人员专业的服务以及定期的报价，客户看重燕鸿物流提供的优势运价，并确定了燕鸿物流在二手拖拉机出口方面的优势，正式与燕鸿物流建立合作关系。
在此案例中，**值得一提的就是报关与装箱问题，因为这也是二手拖拉机出口环节中**困扰客户的问题所在。
燕鸿物流根据客户提供的相关产品资料信息，对二手拖拉机进行专业的归类。合理解决产品品牌问题，解决报关抬头问题。
通过海关信任的五星级报关行进行报关工作，使货物顺利通关放行。
在装箱过程中，如何确保货物安全抵达目的港是关键，根据货物的情况给与配套的加固方案，防止货物在运输过程中出现移动或者侧滑。专人负责监装，确保货物完好无损，杜绝货损。
截至***为止，货物应该还在漫漫大洋中漂泊，等在目的港那头的，除了国外的买家，还有燕鸿物流根据自身资源为客户争取到的长达21天的目的港免用箱服务。
客户来自于广州的贸易公司，主要经营中国到印尼的大型机械设备的出口，此次货物由于超高超宽无法走正常的集装箱，所以只能选择走平板柜。
特种柜本身承运人拥有量较少，市场的需求量也较小。操作起来难度大，环节复杂，整个运输过程需要多个环节全部予以确认方可承接。主要需要事先确认货柜，价格，舱位。价格的差异性很大，不具备可比性。很多船公司不提供特种柜的服务。相对来说，特种柜承运的货物价值一般较高
印度尼西亚 首都雅加达（Jakarta）是东南亚***大城市，世界***的海港。位于爪哇岛西北部沿海，北岸，在芝里翁河口，濒临雅加达湾，东经106°49′，南纬6°10′
雅加达城区分为两个部分，北面滨海地区是旧城，为海运和商业中心
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非洲尼日利亚TINACAN海运整柜案例流程：
客户订舱---我司安排向船公司订舱----仓位SO拿到----安排拖车报关----整柜上船—提单正本或者电放---**船期和目的港提柜情况
客户的问题：
一次离春节放假大概一星期左右，按照以往的出货记录，一早帮客户预定好了10个40HQ的舱位，并留了拖车，多年的货代经验告诉我每年节前，舱位跟拖车是非常紧张的，突然客户来电需要增加多5个40HQ，在这时候增加舱位是非常困难的。
解决方案：
在这紧急时刻，负责海运的经理***时间马上联系船东，经过我们的努力船东答应一定想办法放舱给我司，接着又立马联系熟悉的拖车行，经过协商，车行答应提供SO后车行会优先安排拖车。
一小时后，船东拿了到其他港口的SO更改为到SURBAN港放给我司，同事也顺利安排拖车到厂装柜，并在节前顺利报关放行上船。
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深圳市燕鸿国际物流有限公司创办于2019-03-07，是一家服务型的公司。经过多年不断的历练探索和创新发展，是一家私营独资企业企业，随着市场的发展和生产的需求，与多家企业合作研究，在原有产品的基础上经过不断改进，追求新型，在强化内部管理，完善结构调整的同时，优良的质量、合理的价格、完善的服务，在业界受到***好评。公司业务涵盖[ "国际海运", "进口海运", "FBA海运", "特种柜海运" ]，价格合理，品质有保证，深受广大客户的欢迎。燕鸿国际将以真诚的服务、创新的理念、***的产品，为彼此赢得全新的未来！
