航空运输公司促进实现代化的步伐。
国际航空协会(IATA)对2019年国际航空物流增长前景持谨慎悲观态度，认为随着全球贸易恐慌局势的持续和一些国家可能继续实施维护主义行动，全球航空物流存在比较严重风险敞口。国际航空协会(IATA)总干事兼首席执行官朱尼亚克表示，世界各经济体坚持边境对人员活动和贸易流通的开放，这对全球航空物流增长至关重要。
为了满足客户对航空物流市场进一步细运市场的需求，航空货运业必须提高其价值定位。朱尼亚克强调，促进数字化现代物流技术的完成和应用将有助于扩大电子商务对航空物流增长的贡献，也将为药品、易腐品等对时间和温度有严格敏感要求的货物运输提供可靠高效的服务。
国际航空协会(IATA)相关新闻简报还分析了2018年各地区航空物流业绩。除非洲外，其他地区航空公司的业绩报告显示，2018年货物运输需求和生产量有不同程度的增长。亚太航空公司2018年货物运输需求同比增长1.7%，生产量增长5.0%。亚太航空货物运输2018年疲软表现在很大程度上反映了该地区主要出口国的中国、日本和韩国的出口需求放缓。此外，中国经济增长放缓，贸易恐慌升级，或者给亚太航空货物运输带来风险敞口。
北美航空公司2018年货物运输需求增长率达到6.8%，相当于生产量增长率。2018年，美国经济和消费者支出的强劲增长支撑地区的航空物流需求，尤其是美国航空公司。2018年，欧洲航空公司的货物运输需求同比增长3.2%，产能同比增长4.3%。作为该地区的贸易大国，德国的出口企业在2018年表现不佳，从而影响了整个地区的航空物流增长。
中东航空公司2018年货物运输需求增长率达到3.9%，生产量增长6.2%。该地区航空物流增长继续受国际局势问题影响的拉丁美洲航空公司2018年货物运输需求年增长率为5.8%，生产量增长3.4%。总体需求下降，但南美航空物流市场持续强劲，引人瞩目。非洲航空公司2018年货物运输需求年增长率下降1.3%。
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