这两年对冷链物流行业有哪些影响？什么是冷链物流，前景如何？

这两年对冷链物流行业有哪些影响？什么是冷链物流，前景如何？

近况对冷链物流行业的影响

近两年，随着一些行业的发展带来了前所未有的商机。其中，生鲜电子商务+冷链物流快递迎来了业务的大爆发。随着技术的变化和消费者在线购买生鲜类食品的习惯的形成，加上这两年特殊时期的影响，生鲜电子商务的渗透率有望加速上升。假设电子商务的渗透率提高到一定程度，我国生鲜电子商务的市场规模有望向万亿发展。此外，网上生鲜消费的增长也将推动整个物流业对冷链物流运输和仓储的投资增加，冷链物流行业有望继续快速发展。

冷链物流行业前景如何？

冷链物流也关系到更大市场的发展。药品、生物制品、生物药物和诊断试剂都需要冷链物流运输，对温度控制要求极其严格。制药冷链物流行业正进入爆发期。

不只是市场需求的爆发，政策红利也在不断释放。近日，发布的有关冷链物流行业《关于促进消费者经济稳定增长的实施意见》特别提到了住宅经济，其中提到了加快农产品生鲜电子商务+冷链物流住宅配送、中央厨房+食材冷链物流配送等新的服务模式。

什么是冷链物流？

冷链物流是指一些食品原料、加工食品或半成品、特殊生物制品和药品经收购、加工、灭活后，在产品加工、储存、运输、配送和零售、使用过程中，其各个环节始终处于产品所需的特定低温环境中，减少损失，防止污染和变质，确保产品食品安全、生物安全和药品安全。

冷链物流运输是指在整个运输过程中，无论是装卸搬运、改变运输方式、改变包装设备等环节，都能使运输的货物始终保持一定的温度。冷链式物流涉及的商品主要有：肉制品，速冻食品，冷饮，果蔬，乳制品，生鲜类货物，医药针剂等。

伴随着内冷链物流市场的快速发展，冷库的市场需求越来越突出。网上购物、生鲜电子商务、水果和蔬菜送货上门是当前消费市场的热门选择。对于网上购物、生鲜电子商务、水果和蔬菜送货上门等。由于这种消费的增长，国内冷链物流市场也发展迅速。预计2018年中国冷链物流市场将近3000亿元。到2020年，市场规模将近4700亿元。

冷库是冷链物流行业的重要基础设施之一。近年来，中国冷库数量有所增加，但市场需求仍不足。2018年上半年，全国冷库需求超过150万平方米，同比增长14.9%。目前国内冷库需求主要集中在北方、广州、深圳，以及福建、天津、浙江、江苏、山东、重庆、河南等地。

2017年，中国冷链物流企业主要集中在果蔬(33.8%)、水产品(21.5%)、速冻食品(15.7%)、乳制品(13.6%)、医药(6.6%)和其他(8.8%)。中国近80%的蔬菜水果、65%以上的肉类和60%以上的水产品仍然采用常温运输方式。50%的生鲜类电子商务产品需要冷链物流，但实际运行过程中，冷藏车辆的运输只占10%，低温环境下的运输要求远未实现。以冷藏车的配置为例，中国平均3万人有一辆冷藏车，而美国平均500人有一辆冷藏车。冷链物流运输的特殊需求不能满足，使中国农产品损失率高达25%，而发达国家的损失率一直控制在5%左右。由于运输过程中冷链断链造成的产品损失占总成本的70%。

冷链行业分析

据冷链物流行业的研究报告《2020-2025中国冷链行业市场前景与未来投资战略分析报告》。

2020-2025中国冷链产业市场供求分析。

1、中国冷链物流产业供给分析。

冷链物流的成本远远高于常温物流。首先，设备成本高，冷链物流中心仓库和冷链车辆的成本一般是常温仓库和车辆的几倍，而且由于食品等需要特殊的设施设备，需要大量的资金投入，其次冷链物流运营成本高，冷库为了保证温度保持一定状态，冷库的电力成本高的冷藏车也需要保证产品的温度一定，需要更多的油费。冷链物流资本回收期长，一般企业无法承担。

冷库作为冷链物流中保存和储存的重要工具，关系到许多细分市场。其中，第三方物流企业对冷库的需求更大，食品加工企业的需求较小。

根据对冷链物流领域的企业与冷库需求的分析可知，现在对于冷库的需求量还是很大 的。产生这些需求增长的主要原因有三点：1、由于业务异地扩张，需要新的分配仓库；2，现租冷库合同到期或即将拆除；3，季节性业务需求，临时需要冷库周转；4，出现了新的进入者，重点城市需要冷库网点的支持。

冷库需求日益增加，冷库租赁市场的集中领域与需求集中领域相似。据不完全统计，2018年上半年，全国冷库租赁面积超过330万平方米，同比增长12.1%。租赁冷库的范围主要集中在北上广深，湖北、山东、江苏、辽宁、山东、河南等地。

2、中国冷链物流产业需求分析。

中国每年消费10多亿吨易腐食品，其中50%以上需要冷链物流运输，但目前综合冷链流通率只有19%，欧美冷链流通率可以达到95%以上。

国内近80%的蔬菜水果、65%以上的肉类、60%以上的水产品继续采用一般常温运输方式，主要的生鲜电货物中50%的产品需要借助冷链物流，但在实际运行过程中，冷藏车辆的运输只占10%，低温环境下的运输要求远未实现。就拿冷藏车的配置来说，我国平均有30,000辆冷藏车，而美国平均有500辆冷藏车。对于冷链物流运输的特殊需得不到满足，使得我国农产品的损耗率高达25%，而发达国家的损耗率一直控制在5%左右。由于运输过程中冷链断链造成的高损耗，整个物流成本占总成本的70%。

2017年，国内食品年供应总额约为6500亿美元，到2020年将超过8000亿美元，年平均增长率为19%。即使按20%的综合冷链流通率计算，只食品冷链物流就超过万亿元。

3、中国冷链物流产业供需平衡。

通过比较全国冷库需求和冷库租赁热图，可以看出冷库需求量大、供应充足的地区主要围绕沿海和华南。